Smart Escooter

Неміс автокөлік өндірушісі Mercedes Benz өз көліктерін электрлендіру жолында. Еуропадағы қысқа мерзімде электрлендіруді қажет ететін жүздеген миллион скутер нарығына шығу үшін олар Smart компаниясының еншілес автокөлік бренді сататын жоғары сапалы электрлік смарт скутерді әзірледі.

Smart Escooter жаңашыл Smart fortwo электр жетекті электронды автокөліктің тән артықшылықтарын екі доңғалақты көлікке айналдырады: ықшам өлшемдер, ептілік, жоғары қауіпсіздік стандарттары және смарт брендке тән көлік жүргізу қызығы, кем дегенде 4 кВт жоғары өнімділікпен қамтамасыз етіледі ( ~150нм) тиімді және жергілікті эмиссиясыз электр қозғалтқышы.

Смарт телефонның бақылау тақтасы

Кәдімгі бақылау тақтасының орнына Smart Escooter спидометр немесе диапазон индикаторы сияқты әмбебап функциялары бар смарт диск жинағы телефон қолданбасымен біріктірілген смартфон қондырмасын ұсынады.

Электрлік скутерді іске қоспас бұрын, шабандоз смартфонды рульдің ортасына арнайы жасалған бекітпеге қоюы керек, ол иммобилизаторды және электр скутерін іске қосуға мүмкіндік беретін ұрлыққа қарсы қорғанысты ашады.

Smart Drive Kit қолданбасы жүргізушіге жолда тоқтаған кезде онлайн қызметтерді пайдалануға мүмкіндік береді. Саяхат кезінде смартфон скутердің спидометрі ретінде қызмет етеді. Ол сонымен қатар диапазон мен батарея зарядының деңгейін көрсетеді және навигация жүйесі ретінде әрекет етеді. «GPS Tracking» скутердің орнын қашықтан бақылауға мүмкіндік береді, осылайша оның қай жерде тұрғанын білуге ​​болады.

Тұтқалар қыста ыңғайлы болу үшін жылытуды қамтамасыз етеді.

Электрлік скутердің тірек шасси құрылымы саналы түрде Smart Fortwo электронды көлігінің тридиондық қауіпсіздік ұяшығына үлгіленген. Оның алюминий жақтауы толығымен ауыстырылатын пластикалық корпус панельдерімен қапталған. Бұл сәтті екі орындықтың тағы бір айқын параллельі. Smart Escooter-дің тағы бір ерекшелігі - аяқты қорғаудың шеттеріндегі ұзын, кең және мөлдір элементтер (алдыңғы панель). Бұл жарықтандырылған бүйірлік маркерлер бүйірден көрінуді жақсартады, сонымен қатар таңғажайып көрсеткіштер ретінде қызмет етеді.

Smart Escooter заманауи LED технологиясы арқылы «көру және көру» тұрғысынан ерекше әсерге кепілдік береді.

Жылдам үдеу

Экологиялық тұрақтылықтан басқа, Smart Escooter көлік жүргізудің көңіл көтеруіне назар аударады: ол артқы доңғалақтағы диск тәрізді доңғалақ хабының қозғалтқышымен басқарылады, ол өзінің шағын өлшеміне қарамастан қуатты 4 кВт береді. Қылқаламсыз тұрақты ток концентраторы жетегі өз қуатын тікелей артқы дөңгелекке жібереді және таза және техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Тағы бір артықшылығы: қозғалтқыш шассиде орын алмағандықтан, онда көбірек сақтау орны бар.

Толық момент басынан бастап қол жетімді болғандықтан, скутер ерекше жылдам үдетуді ұсынады. Бағдаршамда Smart Escooter көптеген көліктерді оңай басып озады.

100 км қашықтық

Smart Escooter 45 км/сағ ең жоғары жылдамдығына ие. Скутерде 100 км жүргізу ауқымын қамтамасыз ететін 80 Ах литий батарея жинағы бар. Эскутерді кез келген стандартты тұрмыстық розеткадан үш сағат ішінде зарядтауға болады. Зарядтау ұясы скутердің алдыңғы жағында топсалы смарт эмблеманың астында сақталады, ал зарядтағыштың өзі скутерде біріктірілген.

Күн панельдері

Smart Escooter-тің жоғары энергия тиімділігі алдыңғы жағындағы күн батареялары арқылы одан әрі жақсарады. Күн коллекторлары скутерді тұрақта тұрғанда және күн астында жүргенде зарядтайды, бұл қозғалыс ауқымын арттыруға және батареяның жұмысын жақсартуға мүмкіндік береді.

Регенеративті тежеу ​​инновациясы

Smart Escooter тежеуге қарсы жетілдірілген жүйені (ABS) қамтиды. Скутерді қауіпсіз тежеу ​​үшін алдыңғы және артқы дөңгелекті бір уақытта тежеу ​​үшін бір рет түрту жеткілікті. Алдыңғы жағындағы гидравликалық дискілі тежегіш іске қосылғанда, апаттық тежеу ​​кезінде де максималды тежеу ​​әсерін қамтамасыз ету үшін бұғаттауға қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS) іске қосылады. Артқы доңғалақ механикалық емес, электрлік болса да, алдыңғы дөңгелекке параллельді тежейді.

Бұл тапсырманы әдетте скутерді алға жылжытатын артқы дөңгелектегі доңғалақ торының қозғалтқышы орындайды. Тежегіштерді басқан кезде жұмыс принципі керісінше болады: қозғалтқыш кедергісі қажетті тежеу ​​әсерін қамтамасыз ететін генераторға айналады. Алынған тежеу ​​энергиясы электр энергиясына айналады және скутердің литий-ионды аккумуляторында сақталады.